Новости
Профсоюзы требуют открыть тумбочку, где деньги лежат
На прошедшем заседании Генсовета Федерации независимых профсоюзов России под председательством лидера организации Михаила Шмакова обсудили сложившуюся в стране непростую экономическую ситуацию и роль в ней профсоюзов. Вместе с представителями Федерации профсоюзов Ставропольского края во главе с членом Исполкома Генсовета ФНПР, председателем ФПСК В. Брыкаловым в мероприятии приняла участие редактор отдела политики газеты «Ставропольская правда» Л. Ковалевская, отчет которой о заседании Генсовета ФНПР публикуем ниже.«Профсоюзы требуют открыть тумбочку, где деньги лежат». Источник: «Ставропольская правда», 12.03.2016
Мы никогда не сдадимся, и будем бороться до победы!
2 марта состоялось заседание Генерального Совета Федерации Независимых Профсоюзов России, на котором был принят целый ряд важных документов и решений. О ключевых моментах Генсовета, а также о наиболее актуальных проблемах профсоюзного движения корреспонденту «Трибуны» рассказал в эксклюзивном интервью Председатель ФНПР Михаил ШМАКОВ.Актуальные вопросы трудового законодательства
Изменение режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей.
Приказ Минтранса России от 13.10.2015 N 299 "О внесении изменений в Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденное приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 20 августа 2004 г. N 15".
Уточнен порядок предоставления водителям автобусов регулярных городских и пригородных маршрутов перерыва для отдыха.
Рабочий день указанных работников с их согласия может быть, как и ранее, разделен на две части. При этом между двумя частями рабочего дня предоставляется перерыв продолжительностью не менее двух часов (а при наличии регионального отраслевого соглашения, при наличии локального акта работодателя и с согласия работника - три часа).
Перерыв предоставляется не позже чем через 5 часов после начала работы. При предоставлении перерыва позже четырех часов после начала рабочего дня водителям автобусов пригородных и городских маршрутов должен предоставляться перерыв не менее 15 минут в период до предоставления перерыва между двумя частями рабочего дня.
